离心泵是一种市面上的一种常用泵，我们经常在各行各业中遇到，之所以如此广泛的使用主要得益于其良好的是用效果。我们在使用一段时间后可能会遇到叶轮出现故障，这对于泵体来说是至关重要的，那么下面就来给大家介绍一下其叶轮的修补方法。
1、铜丝修补法（针对铜材质叶轮）
对于针孔状的汽蚀，只要其孔洞没有连接成片，可用紫铜丝打人针孔，用锉刀锉光即可。处理前要先用磨光机清除离心泵的叶片表面铁锈、污物，然后用氧一乙炔焰吹除气孔内杂物，再向孔内填充适当粗细的紫铜丝，同时用尖手锤敲击，将紫铜丝挤压、挤实到孔中，较后用锉刀锉平。
2、环氧树脂修补法
按配合比、保温齿轮泵顺序取适量环氧树脂、乙二胺、邻苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌匀。搅拌时注意胶黏剂的黏稠度，适量添加丙酮用量。配制好的环氧树脂较好在20-30min内用完。用羊毛刷蘸取环氧树脂，刷涂叶片表面砂眼、气孔处，刷涂时用尖锥轻轻挤出砂眼、气孔中间的气泡，尽量涂匀涂实，同时用刮板轻轻刮平压实。待环氧树脂1-2h固化后，再刷涂2～3遍。较后一遍涂刷时，务必使叶片表面光滑平顺。涂刷结束后，离心泵的叶轮放在20-30℃及相对湿度较低的环境下，慢慢养护48h。待环氧树脂完全固化后，用锉刀或磨光机对叶轮轮廓线以及面层上的凸起进行修整。
3、速成钢修补法
速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂，固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀，适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补，具有较强的黏合效果。修补前，将拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净，并粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体，将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充分揉和成一色（约1～2min），达到发热柔软为好。在速成钢胶体要凝固前，用力粘牢到修补处，并随胶体固化过程用力（手或工具）多次压实，增强胶与离心泵的叶片的附着力。速成钢硬化后，用锉刀锉平。
4、气焊修补法
将叶轮放在炭火上加热到400-500℃，在补焊处挂锡，再用氧一乙炔焰把黄铜丝熔到需要修复的沟槽或孔洞中，焊完后移去炭火，用石棉板覆盖保温，让叶片缓慢冷却，以免产生裂纹。焊补后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整。
以上就是关于离心泵的叶轮修补方法，泵体的运行离不开叶轮的辅助，因此在出现问题时一定要及时维修。主要采取的是铜丝修补法、环氧树脂修补法、速成钢修补法和气焊修补法四种方法，我们再选择修补方法的时候也要根据泵体的实际情况。
小编：Vera |
